当交流同步发电机通过变速器直接由飞机发动机传动时,发出的交流电是变频交流电。变频电源系统不需要恒速传动装置,因而系统结构简单、重量轻、可靠性高。但由于喷气式发动机的转速变化范围可达3 ∶1 ,其发出的交流电只能供加温、照明等对频率没有要求的设备使用,若要满足某些需要恒频交流电的设备,还需要另加变换装置,增加了设备重量。所以这种变频交流电源更适用于装有涡轮螺旋桨发动机的飞机,因为这种发动机的转速变化范围小,一般为1 . 1 5 ∶1 ,所以交流电的频率变化范围也较小;同时,由于支线飞机上要求高质量供电的设备较少, 因此,在支线飞机上独立采用变速变频交流电源系统具有很大的吸引力。