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航空地面电源
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36V航空电源
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航空电源_机场飞机地面电源日常测试方案

发布时间 2023-01-28     发布人: admin     浏览次数:526

一、背景   

随着飞机制造和维修业的蓬勃发展,采用115V/400Hz中频交流电源和28.5V直流电源的供电系统越来越普遍,而且数量不断增加,尤其是在民航机场。民航维修机库、军用机场、主机厂等。用户需要相关专业设备完成航空地面电源的日常检查,以满足日常生产和维护保障。   

二、产品优势   

在用户现场,供电系统直接面临飞机、飞机配件等昂贵的安装,要确认供电系统是否正常,需要专门的测试设备检测供电电源的115V/400Hz和28.5V是否正常系统正常便携,安全。普通负载设计为50Hz或60Hz工频电源,400Hz电源无法测量。如果采用降频法测试中频电源,精度测试误差会增大。我公司研发的飞机地面电源测试负载是专业的便携式航空测试负载,交流负载可以模拟飞机的中频115/400Hz属性,直流负载可以模拟中频属性DC 28.5V,完全替代航空插上飞行器和对接电源系统,完成对电源系统的一系列测试。   

其中,AC航空负载定制范围0-140KW AC可以为客户提供更大的合适产品选择,并保证完成满载测试(满载能力)、过载测试(负载测试过载保护),中频电源系统的精度测试和其他工作测试。36V航空电源400HZ变频电源115/200V电源27V直流电源400HZ电源航空电源    

三、解决方案   

停机坪是飞机直接停放的地方,对各类设备的条件和要求都很高,不允许使用有安全隐患的设备。建议在机场维修处、地勤管理处等空旷场所进行90kw以上的大功率负载试验。   

四、航空交流充电的特点   

1)启动中频电源,打开EF开关,面板显示各种参数;   

2)选择被测负载进行负载测试,旋转旋钮实现0~6KW步进负载;   

3) 完成测试后,逐渐将负载降至0,并关闭EF开关。   

4) 关闭中频电源,拔掉航空插头,负载本身没有电源,屏幕显示和风扇散热的电源来自外部供电系统。