咨询热线
022-87891636
1.通过整车的工况，估算电池组需要放电和充电的工况; 2.使用仿真来验证以上的条件; 3.通过估算推导在放电和充电条件下电池组产热情况; 4.考虑系统的选择方案(液冷和风冷) 5.以正常值考虑单体电池需要的散热条件; 6.在既定的散热条件下(液冷为进口水压和温度，风冷为风扇的功率和进风口的空气的 温度控制)设计相应的散热片或者散热间隙; 7.通过流体设计软件来仿真结果。36V航空电源，400HZ变频电源，115/200V电源，27V直流电源，400HZ电源，航空电源
