直流电源系统故障和事故处理预案

(一) 220V直流系统两极对地电压值差超过40V或绝缘降低到25KΩ以下，48V直流系统任一极对地电压有明显变化时，应视为直流系统接地。　　 (二) 直流系统接地后，应立即查明原因，根据接地选线装置指示或当日工作情况、天气和直流系统绝缘状况，找出接地故障点，并尽快消除。　　 (三) 使用拉路法查找直流接地时，至少应由两人进行，断开直流时间不得超过3S。 (四) 推拉检查应先推拉容易接地的回路，依次推拉事故照明、防误闭锁装置回路、户外合闸回路、户内合闸回路、6～10kV控制回路、其他控制回路、主控制室信号回路、主控制室控制回路、整流装置和蓄电池回路。 航空地面电源2，36V航空电源1，400HZ变频电源7，115/200V电源2，27V直流电源　　

(五) 蓄电池组熔断器熔断后，应立即检查处理，并采取相应措施，防止直流母线失电。 (六) 直流储能装置电容器击穿或容量不足时，必须及时进行更换。 (七)当直流充电装置内部故障跳闸时,应及时启动备用充电装置代替故障充电装置运行,并及时调整好运行参数。 (八) 直流电源系统设备发生短路、交流或直流失压时，应迅速查明原因，消除故障，投入备用设备或采取其他措施尽快恢复直流系统正常运行。　　 (九) 蓄电池组发生爆炸、开路时，应迅速将蓄电池总熔断器或空气断路器断开，投入备用设备或采取其他措施及时消除故障，恢复正常运行方式。如无备用蓄电池组，在事故处理期间只能利用充电装置带直流系统负荷运行，且充电装置不满足断路器合闸容量要求时，应临时断开合闸回路电源，待事故处理后及时恢复其运行。