变压器的不正常运行和事故处理

(1)检查变压器上层油温是否超过允许范围。由于每台变压器负荷大小，冷却条件及季节不同，所以运行中的变压器不能以上层油温不超过允许值为依据，还应根据以往运行经验及在上述情况下与上次得油温比较。如油温突然增高，则应检查冷却装置是否正常，油循环是否破坏等，来判断变压器内部是否有故障。

(2)检查油质，应为透明、微带黄色，由此可判明油质的好坏。油面应符合周围温度的标准线。如油面过低应检查变压器是否漏油等。油面过高应检查冷却装置的使用情况，是否有内部故障。36V航空电源1，400HZ变频电源7，115/200V电源2，27V直流电源5，400HZ电源12，航空电源

(3)变压器的声音应正常。正常运行时一般有均匀的嗡嗡电磁声，如声音有所改变，应细心检查，并汇报有关领导进行分析处理。

(4)应检查套管是否清洁，有无裂纹和放电痕迹，冷却装置应正常，工作、备用电源及油泵应符合运行系统等等。

(5)天气有变化时，应重点进行特殊检查。大风时，检查引线有无剧烈摆动，变压器顶盖、碍子引线应无杂物;大雪天，各部触点落雪后，不应立即熔化或有放电现象;大雾天，各部有无火花放电现象等等。必须注意:雷雨季节室外变压器任何一侧不得长期开放运行。如运行方式及其他原因必须开放时，应加装防雷过电压装置。